ギア比計算

計算式

ギア比 = 従動ギアの歯数 ÷ 駆動ギアの歯数

総ギア比 = ギア比 × 最終減速比

ホイール回転数 = エンジン回転数 ÷ 総ギア比

速度（mph）= ホイール回転数 × タイヤ外径（in）× π × 60 ÷ 63,360

3.73:1のように1より大きい比は減速です。入力側が3.73回転するごとに出力側が1回転し、トルクが同じ倍率で増え、速度は下がります。1より小さい比はオーバードライブで、トルクと引き換えに速度を得ます。

車では、トランスミッションのギア比とアクスル（最終減速）比が掛け算になります。0.70のオーバードライブのトップギアと3.73のアクスルなら、総ギア比は2.61です。リングギアとピニオンでは、リングギアが従動ギアです。リングギアの歯数が41、ピニオンが11なら3.73:1です。

走行速度の簡易式は、mph = RPM × タイヤ外径（インチ）÷（総ギア比 × 336）です。ここでの計算には、タイヤの膨張、荷重によるタイヤのたわみ、トルクコンバーターのすべりが含まれていないため、実際の車は表示より少し遅くなります。

数値の大きいアクスル比（3.42ではなく4.10）は、加速やけん引力が強くなる代わりに、巡航時のエンジン回転数と燃料消費が増えます。外径の大きいタイヤに替えると、逆の効果になります。

ギア比はどう計算しますか？

従動ギアの歯数を、駆動ギアの歯数で割ります。24歯のギアが36歯のギアを駆動するなら、36 ÷ 24 = 1.5:1です。

3.73のギア比とは何ですか？

ホイールが1回転するごとに、プロペラシャフトが3.73回転する比です。歯数41のリングギアと歯数11のピニオンで、この比になります。

3,000 RPMのとき、時速はどれくらいですか？

ギアとタイヤのサイズによります。1:1のギア、3.73のアクスル、26インチのタイヤなら、3,000 RPMで約62 mphです。