keencalculator
  1. Ana sayfa
  2. Otomobil ve Seyahat
  3. Dişli Oranı Hesaplama

Dişli Oranı Hesaplama

Birbirine kavrayan iki dişlinin diş sayılarını girerek dişli oranını bul. Bir nihai aktarma oranı, motor devri ve lastik çapı da eklersen hesaplama toplam oranı ve bu dişlilerin ürettiği yol hızını da verir.

Hızlı örnekler

Gücü sağlayan dişli (giriş veya pinyon).

Döndürülen dişli (çıkış veya kron dişli).

Aks veya difransiyel oranı. Yukarıdaki dişli çifti nihai aktarmaysa 1 gir.

RPM
Girdiğin sayılar tarayıcında kalır, hiçbir yere gönderilmez.
Dişli oranı1,5 : 1
Nihai aktarmayla toplam oran
5,595 : 1
Teker devri
536,2 RPM
Yol hızı
41,47 mph

Kayıtlı ayarlar

Sık kullandığın girdileri (saatlik ücretin, kredin, oda ölçülerin) kaydet, tek dokunuşla geri yükle.

    Son hesaplamaların

    Burada yaptığın hesaplamaların sonuçları bu cihazda saklanır; istediğin zaman dönüp bakabilirsin.

      Formül

      Dişli oranı = tahrik edilen diş ÷ tahrik eden diş
      Toplam oran = dişli oranı × nihai aktarma oranı
      Teker devri = motor devri ÷ toplam oran
      Hız (mph) = teker devri × lastik çapı (in) × π × 60 ÷ 63.360

      Nasıl kullanılır

      1. Tahrik eden (giriş) dişlinin diş sayısını gir.
      2. Tahrik edilen (çıkış) dişlinin diş sayısını gir.
      3. Nihai aktarma oranını gir; yoksa 1 gir.
      4. Yol hızını görmek için motor devrini ve lastik çapını gir.

      Çözümlü örnekler

      24 dişli bir dişlinin 36 dişliyi sürmesi, 3,73 nihai aktarma, 3.000 RPM ve 26 in lastikler

      Dişli oranı
      1,5 : 1
      Nihai aktarmayla toplam oran
      5,595 : 1
      Teker devri
      536,2 RPM
      Yol hızı
      41,47 mph

      1:1 son vites (30 ve 30 diş), 3,42 aks, 2.500 RPM ve 27 in lastikler

      Dişli oranı
      1 : 1
      Nihai aktarmayla toplam oran
      3,42 : 1
      Teker devri
      731 RPM
      Yol hızı
      58,72 mph

      Oran sana ne söyler

      3,73:1 gibi 1’in üzerindeki bir oran, bir redüksiyondur: çıkış bir kez dönerken giriş 3,73 kez döner; tork aynı çarpanla artar, hız düşer. 1’in altındaki bir oran ise overdrive’dır ve torkla hız takas edilir.

      Bir araçta vites kutusu oranı ile aks (nihai aktarma) oranı çarpılır. 0,70 overdrive son vites ile 3,73 aks, toplamda 2,61 verir. Kron ve pinyonda kron dişli tahrik edilen dişlidir: 41 kron dişi ve 11 pinyon dişi 3,73:1 eder.

      Belirli bir devirdeki hız

      Yol hızı için bir kestirme: mph = devir × lastik çapı (in) ÷ (toplam oran × 336). Buradaki hesap lastik büyümesini, yük altında lastik esnemesini ve tork konvertörü kaymasını yok sayar; gerçek bir araç gösterilen rakamdan biraz daha yavaş olur.

      Sayısal olarak daha yüksek aks oranları (3,42 yerine 4,10) daha güçlü ivme ve çekme sağlar; bedeli ise seyirde daha yüksek motor devri ve yakıt tüketimidir. Daha uzun lastik takmak tersi etki yapar.

      Sık sorulan sorular

      Dişli oranı nasıl hesaplanır?

      Tahrik edilen dişlinin diş sayısını tahrik eden dişlinin diş sayısına böl. 24 dişli bir dişlinin sürdüğü 36 dişli dişli için 36 ÷ 24 = 1,5:1.

      3,73 dişli oranı ne demek?

      Şaft, tekerler bir kez dönerken 3,73 kez döner. 41 dişli bir kron dişli ve 11 dişli bir pinyon bu oranı verir.

      3.000 RPM’de ne kadar hızlı gidiyorum?

      Dişli oranına ve lastik ölçüsüne bağlıdır. 1:1 vites, 3,73 aks ve 26 in lastiklerle 3.000 RPM yaklaşık 62 mph eder.

      İlgili hesaplamalar

      Lastik Ölçüsü HesaplamaLastik çapı ve mil başına devir; yeni ölçüye göre hız göstergesi hatası.Beygir Gücü HesaplamaTork ve devirden ya da çeyrek mil sonuçlarından beygir gücü.Oran HesaplamaBir oranı sadeleştirir ve bir toplamı bu orana göre paylaştırır.Hız HesaplamaHız, mesafe ve süreden ikisini girip üçüncüsünü bul.Çember Çevresi HesaplamaÇemberin çevresini yarıçap, çap veya alandan hesapla.