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Bremsweg-Rechner
Schätze, wie weit ein Fahrzeug fährt, bevor es steht. Gib deine Geschwindigkeit, eine Reaktionszeit und die Fahrbahn ein, um den Weg während der Reaktion, den Bremsweg und die Summe zu erhalten.
- Reaktionsweg
- 132 ft
- Bremsweg
- 171,92 ft
- Zeit bis zum Stillstand
- 5,41 s
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Formel
So geht’s
- Gib deine Geschwindigkeit in mph oder km/h ein.
- Gib eine Reaktionszeit ein; 1,5 Sekunden sind ein vernünftiger Alltagswert.
- Wähle die Fahrbahn oder gib deinen eigenen Reibungskoeffizienten ein.
- Lies die Summe ab und sieh, wie sie sich auf Reaktion und Bremsen verteilt.
Rechenbeispiele
60 mph auf trockenem Asphalt mit 1,5 Sekunden Reaktionszeit
- Reaktionsweg
- 132 ft
- Bremsweg
- 171,92 ft
- Gesamter Anhalteweg
- 303,92 ft
- Zeit bis zum Stillstand
- 5,41 s
30 mph auf nasser Fahrbahn mit 1,5 Sekunden Reaktionszeit
- Reaktionsweg
- 66 ft
- Bremsweg
- 75,22 ft
- Gesamter Anhalteweg
- 141,22 ft
- Zeit bis zum Stillstand
- 4,92 s
100 km/h auf trockenem Asphalt mit 1 Sekunde Reaktionszeit
- Reaktionsweg
- 91,13 ft
- Bremsweg
- 184,39 ft
- Gesamter Anhalteweg
- 275,52 ft
- Zeit bis zum Stillstand
- 5,05 s
Geschwindigkeit zählt doppelt
Der Reaktionsweg wächst proportional zur Geschwindigkeit, der Bremsweg aber mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Verdoppelst du das Tempo, vervierfacht sich der Bremsweg: Auf trockenem Asphalt sind es etwa 43 ft bei 30 mph und etwa 172 ft bei 60 mph.
Bei 60 mph legst du jede Sekunde 88 ft zurück, jede zusätzliche halbe Sekunde Reaktionszeit – ein Blick aufs Handy – bedeutet also 44 ft mehr, bevor die Bremse überhaupt betätigt wird.
Zu den Reibungswerten
Die Fahrbahnoptionen verwenden typische Reibungskoeffizienten zwischen Reifen und Straße: etwa 0,7 für trockenen Asphalt, 0,4 für nassen, 0,2 für festgefahrenen Schnee und 0,1 für Eis. Die tatsächlichen Werte hängen von Reifenzustand, Profiltiefe, Straßenbeschaffenheit, Temperatur und davon ab, ob die Bremsen blockieren; ein modernes Auto mit guten Reifen kann auf trockener Fahrbahn also kürzer zum Stehen kommen, und abgefahrene Reifen halten bei Nässe länger.
Diese Ergebnisse sind Planungsschätzungen zum Verständnis und zum Vergleich, keine Garantie dafür, wie ein bestimmtes Fahrzeug bremst; sie ersetzen weder offizielle Vorgaben noch Normen für den Straßenbau noch die Analyse einer qualifizierten Fachperson.
Häufige Fragen
Wie lang ist der Anhalteweg bei 60 mph?
Auf trockenem Asphalt mit 1,5 Sekunden Reaktionszeit etwa 304 ft: 132 ft während der Reaktion plus 172 ft Bremsweg.
Wie viel länger ist der Bremsweg bei Nässe?
Der Bremsweg auf nassem Asphalt ist mit einem Reibwert von 0,4 statt 0,7 etwa 75 % länger als auf trockenem. Bei 60 mph braucht das Bremsen etwa 301 ft statt 172 ft.
Wie lautet die Formel für den Bremsweg?
Geschwindigkeit zum Quadrat geteilt durch (2 × Reibungskoeffizient × Erdbeschleunigung). In mph und Fuß ist das mph² ÷ (30 × Reibwert). Bei 30 mph auf nasser Fahrbahn: 900 ÷ 12 = 75 ft.