- Home
- Auto en reizen
- Laadkostencalculator elektrische auto
Laadkostencalculator elektrische auto
Bereken wat een laadsessie kost. Voer de accugrootte in, het laadniveau waarmee je begint en eindigt, je stroomprijs en het deel van de energie dat tijdens het laden verloren gaat, en zie de kosten, de energie uit het stopcontact en de kosten per mijl.
- Energie toegevoegd aan de accu
- 45 kWh
- Energie uit het stopcontact
- 50 kWh
- Toegevoegd bereik
- 158 mi
- Kosten per mijl
- € 0,051
- Kosten per 100 mijl
- € 5,08
Opgeslagen invoer
Sla invoer op die je vaker gebruikt, zoals je gebruikelijke tarief, je lening of de afmetingen van je kamers, en laad het met één tik weer in.
Je recente berekeningen
Resultaten die je hier uitrekent, blijven op dit apparaat bewaard, zodat je er later op terug kunt komen.
Formule
Zo gebruik je het
- Voer de bruikbare accucapaciteit in kWh in.
- Voer het begin- en het doelniveau in.
- Voer je stroomprijs per kWh in, van je rekening of het laadstation.
- Pas verlies en efficiëntie aan op je auto als je die cijfers kent.
Uitgewerkte voorbeelden
Een accu van 75 kWh opgeladen van 20% naar 80% tegen $0,16 per kWh met 10% verlies
- Energie toegevoegd aan de accu
- 45 kWh
- Energie uit het stopcontact
- 50 kWh
- Laadkosten
- € 8,00
- Toegevoegd bereik
- 158 mi
- Kosten per mijl
- € 0,051
- Kosten per 100 mijl
- € 5,08
Een accu van 60 kWh opgeladen van 10% naar 100% tegen $0,40 per kWh met 12% verlies
- Energie toegevoegd aan de accu
- 54 kWh
- Energie uit het stopcontact
- 61,36 kWh
- Laadkosten
- € 24,55
- Toegevoegd bereik
- 216 mi
- Kosten per 100 mijl
- € 11,36
Waarom je voor meer betaalt dan de accu ontvangt
Een deel van de energie gaat als warmte verloren in de lader, de kabel en de accu, en een deel laat tijdens de sessie de koeling en elektronica van de auto draaien. Bij thuis laden met wisselstroom is 10–15% gebruikelijk; bij een traag stopcontact van 120 V of in erg koud weer kan het meer zijn. Je meter registreert de energie uit het stopcontact, dus dat is wat je wordt gefactureerd.
Openbare DC-snelladers rekenen meestal af op de energie die aan de auto wordt geleverd, soms met kosten per minuut of voor het bezet houden erbovenop.
Thuis laden of openbaar laden
Huishoudelijke stroom in de VS kost gemiddeld ongeveer 16–17 cent per kWh, met grote verschillen per staat, en veel energiebedrijven bieden goedkopere nachttarieven. DC-snelladen kost doorgaans 35–60 cent per kWh. Bij 3,5 mijl per kWh komt 16 cent per kWh neer op ongeveer 5 cent per mijl, tegenover 12,5 cent per mijl voor een auto van 28 mpg bij benzine van $3,50.
Veelgestelde vragen
Wat kost het om een elektrische auto thuis op te laden?
Een accu van 75 kWh opladen van 20% naar 80% voegt 45 kWh toe. Met 10% verlies haalt dat 50 kWh uit het stopcontact, wat $8,00 kost bij 16 cent per kWh.
Wat kost het om een accu van 60 kWh volledig op te laden?
Van leeg tot vol met 10% verlies is ongeveer 66,7 kWh uit het stopcontact nodig: $10,67 bij 16 cent per kWh, of ongeveer $30 bij een snellader van 45 cent.
Wat kost een mijl rijden in een elektrische auto?
Deel de stroomprijs door je mijlen per kWh en reken dan het verlies mee. Bij 16 cent per kWh, 3,5 mijl per kWh en 10% verlies is dat ongeveer 5,1 cent per mijl.